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根据有关资料，现代作战飞机经过空中加油后其作战半径可以延伸一倍以上。
距离最近的战争使用加油机，莫过于美国空军的F-111战斗轰炸机在空中加油机的支援下，长途奔袭上万公里轰炸利比亚。
利亚比和伊拉克，是现代战争中显现出来的没有出动6军，依靠空军就将两国炸得承受不了。
本来航程就远的轰炸机和运输机，在经过空中加油后，更是可以执行跨洲际的作战任务。
对于作战飞机特别是战斗机来说，受动机限制其最大起飞重量是有限制的，同样飞机的载油和载弹也受到限制，也就是说如果要保证航程就要多载油，但载弹就会降低，反之亦然。
如果有空中加油机，就可以让飞机少载油多载弹，然后进行空中加油来保证飞机的航程性能，就会较好的做好载油和载弹之间的平衡。
而有了运1o飞机，改造成加油机只是时间问题！
不仅仅如此，还有预警机。
华夏空军这些年虽然展很快，但是却依旧有很大短板。
华夏缺少战略运输机、大型加油机、预警机、战略轰炸机！
而有了运1o飞机，大型加油机、预警机的解决只是时间问题。
预警机，即空中指挥预警飞机，是指拥有整套远程警戒雷达系统，用于搜索、监视空中或海上目标，指挥并可引导己方飞机执行作战任务的飞机。
由于地面雷达受到地球曲度限制，对低高度目标搜索距离有限，同时由于受地形干扰导致搜索效果受限。
预警机将整套雷达系统放置在飞机上，借由飞行高度，自空中搜索各类空中、海上或者是6上目标，提供较佳的预警与搜索效果，延长容许反应的时间与弹性。
除了将雷达系统放置在飞机上以外，空中预警管制机可以强化或者是代替地面管制站的功能，直接指挥飞机运行各种任务。
运8、运13都是不适合改装为预警机的。
而运1o就很适合。
施佬还进入运1o客机上进行参观，这运1o飞机既然参展，又是客机，便没有什么保密可言。
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