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这一步，总算是迈过去了！
能源核心的初步解决，如同给整个项目注入了最关键的活力。
张飞没有停歇，立刻开始了“应龙”
骨架的总装。
经过能量场强化的J-10主梁和其他主要承力结构件，被他用强化后的原子级修复焊枪，按照系统提供的三维模型，精准地焊接、拼接在一起。
每一次焊接，都伴随着细微的嗡鸣和金属光泽的流转，仿佛骨骼在生长、在融合。
很快，一个比原J-10骨架更加紧凑、线条更加流畅、充满力量感的崭新骨架，在修理站中央拔地而起。
仅仅是这个骨架，那超越时代的气动布局和结构设计，就己经散发出一种令人心悸的压迫感。
接下来是蒙皮的安装。
他用自制的复合材料板材，经过加热软化后，小心翼翼地覆盖在骨架上，并用特殊的铆接和粘合工艺进行固定。
这些暗银灰色的复合材料板，不仅重量极轻，强度极高，其内部还预埋了为“螭吻”
传动系统准备的微型作动器安装基座和流体管道。
然后是内部线路和管道的铺设。
这又是一项极其繁琐和考验耐心的工作。
数以百计的powerline、信号线、数据总线、液压管道、冷却管路……需要在有限的空间内错综复杂地穿梭、连接，确保互不干扰，且便于维护。
张飞对照着脑海中系统提供的、复杂到令人头皮发麻的线缆布线图，像绣花一样，一根一根地梳理、固定、连接。
他的手指在这些细密的线缆间灵活穿梭，动作稳定而精准。
这项工作耗费了他整整两天时间。
当最后一根主线缆接入位于战机腹部核心区域的“龙心”
能源接口，并完成绝缘封装后，整个“应龙”
的内部神经网络和循环系统，宣告初步贯通。
紧接着，是最具挑战性的部分——“螭吻”
微型传动系统的集成。
他将那些倾注了无数心血、徒手“搓”
出来的微型作动筒和电磁阀，一个个精准地安装到蒙皮内预埋的基座上。
连接微型液压管路，接通控制线路。
每一个接口，都要求绝对的洁净和密封。
他戴着自制的简易防静电手环，在放大镜和系统的辅助下，如同进行着最精细的外科手术。
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