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结果，惊人的是，10万人放下了手中的事情，着魔一般蜂拥到勒布尔歇机场。
林德伯格一个人从长岛沿航线飞到了巴黎郊外的机场，这样的成就值得额外提上一笔。
通过计算确定航向，意味着他要密切关注罗盘指针、航行速度，自上次计算后又过去了多少时间，以及因漂移带来的预定航线偏差。
做到这一切到底有多难，下一个月伯德的远征提供了部分参照：伯德的远征队伍里除了飞行员和副驾驶，还有一名专门的领航员，以及专门的无线电操作员，却还是偏离了预计登陆地点320千米，他们只大概知道自己到了哪儿，还把诺曼底海岸的一座灯塔误当成了巴黎的灯火。
对比来看，林德伯格一边操纵不稳定的飞机，一边在膝盖上做计算，却准确地抵达了自己的所有目标：加拿大新斯科舍省、纽芬兰省，爱尔兰丁格尔半岛，法国的阿格角、勒布尔歇。
这一成就毫无疑问能让林德伯格跻身同时代，甚至历代最伟大的飞行员候选人之列。
他是那一年说自己要到哪儿就真的到了哪儿的唯一的飞行员。
那年夏天的所有飞机（数量很多），要么失败了在水面上迫降，要么就在不知所终的地方坠毁了。
林德伯格似乎认为，笔直地飞到勒布尔歇机场是全世界最正常不过的事情。
事实上，对他而言的确如此。
林德伯格完成从法国瑟堡到巴黎的最后一站时，完全不知道自己的功成名就在规模和力度上是任何人都不曾有过的。
林德伯格从没想过机场上会有多少人等着自己。
他还好奇机场有没有人会讲英语，如果自己没有法国签证，会不会惹上麻烦。
他的打算是，首先确保飞机安全可靠地停好，接着就发电报给母亲报平安。
他猜，要是法国记者工作到很晚，现场可能会有一两次采访。
接着他得自己找一家旅馆。
他还需要买些衣服和个人用品，因为他出发时什么也没带，连牙刷都没有。
眼下对林德伯格来说最迫切的一个问题是，他的地图上没有标注勒布尔歇机场的位置。
他只知道机场在巴黎市区东北大约11千米的地方。
在埃菲尔铁塔上空盘旋了一阵之后，他朝着那个方向飞去，眼里唯一可见的地方闪烁着明亮的灯光，就像是大型工业园区，灯光向四面八方延伸出长长的触角。
这完全不像他想象的夜幕中的机场。
他没意识到，所有的一切都为他而准备。
长长的灯火触角是自发前往勒布尔歇机场的上万辆汽车的车灯发出的亮光，此刻它正引发了巴黎历史上最严重的交通堵塞。
去机场的路上，许多人放弃了汽车和电车，徒步前行。
巴黎时间晚上10时22分——精确地说，按照美国国家航空协会在林德伯格的飞机起飞前不久加装的自动记录式气压计显示，飞行33小时28分钟29.8秒后“圣路易斯精神号”
在勒布尔歇机场宽阔的草坪上降落。
就在那一瞬间，喜悦的电波传遍了整个地球。
几分钟内，整个美国都知道他安全降落在巴黎了。
数万人穿过机场冲向林德伯格的飞机，勒布尔歇陷入了狂喜状态。
用一位旁观者的话来说是：“人群沸腾着，欢呼着，从四面八方冲向他。”
包围机场的2.5米高的钩花铁丝网被踏平了，几辆自行车也被猛冲的人群踩得粉碎。
奔跑的人里有舞蹈家伊莎多拉·邓肯（IsadoraDun）（4个月后她死于一场怪异的事故，围在她脖子上的长围巾卷进了一辆汽车的车轮，把她给勒死了），还有当天下午在圣克卢赢得网球赛的雅克·布吕尼翁和让·博罗特拉，还有他们的对手比尔·蒂尔登及弗朗西斯·亨特。
对林德伯格而言，这是一个让他倍感震惊的场面，他困在人群里，很可能被扯得七零八落。
人群把他从驾驶舱里拉出来，像捧起战利品那样将他举了起来。
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