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此刻他意识到自己看不到前方的路况，他无法判断是不是应该笔直前进——而这正是他此刻急需的。
这架飞机此前从未负担过这么大的重量——事实上是莱特旋风引擎从来没尝试过负担这么大的重量。
“离跑道终点只剩150米了，它还跟大地拥抱着。”
福克在回忆录里写道，“在他的面前横着一辆拖拉机，机场的电话线悬在半空。
我的心几乎停止了跳动。”
一如勒布尔歇机场的南杰瑟和科利，林德伯格的飞机短暂地腾空，接着又笨拙地落回地面，接着再腾空，再落地。
终于，在第三次尝试时它飞起来了。
一些旁观者说，就像是林德伯格把意志力注入了飞机，硬生生地将它扯离了地面。
就连林德伯格自己也认为这是个奇迹。
“2.3吨的飞机靠着一阵风稳住了。”
他在《圣路易斯精神号》里写道。
飞机起飞得如此笨重，似乎不大可能躲过眼前的电话线——林德伯格自己大概没看见。
如果失败了，他只能从电线缠绕带来的突然响动中知悉，紧跟着恐怕就是一场无人幸免的坠机。
站在跑道一旁观看的伯恩特·巴尔肯本已肯定林德伯格要出事，却不料飞机躲过了电线，他一边长出一口气，一边忍不住说：“这轮起飞太悬了。”
钱伯林说：“我心都跳到嗓子眼儿了。
看起来这不可能做到，这得要多大的胆子。”
福克预测林德伯格能飞到巴黎，但实际上把握并不大，因为一个人驾驶无法进行导航。
伯德尤感舒心。
“他的起飞是我见过所有飞行员里最娴熟的。”
他对记者说，“他是个了不起的小伙子。”
事后，大多数围观者只是沉默。
随着“圣路易斯精神号”
飞向天空，地面上没有欢呼，只有不安的沉默：林德伯格离电线曾经那么近，而此刻他在那架布料覆面的小飞机里又是多么孤独。
按正式记录，起飞时间是上午7点52分。
人们守在现场直到飞机消失在视野里，而后沉思着静悄悄地散去。
林德伯格从罗斯福机场出发后便掉头向北，途经长岛北岸的豪宅，前往杰斐逊港长岛海峡灰蒙蒙的水面。
飞过海峡就是56千米以外的康涅狄格海岸。
他要飞越的水面之长远超此前的所有经历，或许这最能说明他面临的挑战有多艰巨。
那个星期五的大部分时间都可以相当靠谱地跟踪到林德伯格的飞行进展。
“圣路易斯精神号”
飞过康涅狄格州、罗得岛州和马萨诸塞州时，都有人报告确认他的位置，看起来他做得很不错。
到了中午，他来到了加拿大新斯科舍省上空，午后掠过了布雷顿角岛。
在华盛顿，国会中断听证会改为定期播报林德伯格的飞行进展。
各地的报社外面都聚集着人群，他们想知道林德伯格的近况。
在底特律，林德伯格夫人和平常一样在卡斯技术高中教化学。
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