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他们回答说，这几年我市出租车辆屡遭歹徒劫持，司机的生命安全受到严重威胁，为了保护他们的生命财产安全，才强行安装防护栏。
另外，他们多次接到群众举报，说部分出租车的计费器有问题，经调查了解，的确有弄虚作假现象，为了杜绝漏洞，维护消费者的利益，作出了重新安装质量可靠的新一代计费器。
当然他们并不否认，在收费上高了一些，主要原因是市上对两部门实行差额补贴，完不成上缴任务，职工的工资就受影响，出于这个目的，只好把管理费用加进了其中，并且两部门在联合下文之前，征得了市政府的同意，所以，不能算不合理收费。
截至记者发稿之前，出租司机与市交警、车管部门还处在相持阶段。
林家伟看完，不觉叫苦不迭。
虽说报道本身有理有据，层次分明，且分寸感把握得好。
但这样的报道即使再客观、再公正，一旦发表出来，就已犯了导向上的错误。
这是最起码的常规，这些人怎么就不懂呢？向涛不懂，难道编辑主任老罗和方向明也不懂吗？
豆豆说：“听售报亭里的人讲，那张报纸卖得特好，卖完了好多人还跑来买。”
林家伟说：“读者都有猎奇心和好奇心，一听报纸有批评性的文章就爱看。”
豆豆说：“那你们多发一些这样的文章，老百姓不就爱看了吗？报纸的发行量也会上涨。”
林家伟说：“一篇都受不了，还多发？再多发我这个总编怕也当不成了。”
次日一上班，林家伟就召集班子会议，想认真总结一下这期事故的教训，从而形成一个文件性的东西出来，上报市委市政府和有关部门，一来表明了报社的态度，二来也好为自己洗刷责任。
班子成员共有8人，除了总编副总编之外，还有办公室、广告部、编辑部、记者部、发行部、周末版的负责人。
这期事故的责任人都在班子内部，记者部主任写稿、编辑部主任发稿、副总编签发。
林家伟知道，如果这个问题处理不好，必然会引起班子内部的不团结，甚至于会挫伤大家的积极性，不处理也不行，那样就等于自己不明不白的承担了这期事故的全部责任。
想来想去，最好的办法就是召开班子会，把问题交给大家去共同解决，于是便说：“今天召集大家开个班子会，不为别的，就是在我外出开会期间，报上发表了向涛的报道而引起了市上的不满。
这事我一直不知道，刚回到金都，陈部长打电话把我劈头盖脸的批评了一顿，说哪有地方报纸批评上级党委和政府的，这简直是胡闹，连最起码的组织原则都不懂，这样做就是自己砸自己的饭碗。
市上领导对此十分不满，尤其是李代市长更为恼火，说金都日报对出租车司机的行为不是积极的正面去引导，而是在添乱。
陈部长要我们认真总结经验，整顿宣传纪律，查清事故责任，上报市委、市政府和相关单位。
我不知道事故发生后你们是怎么想的？当事人是怎么想的？我们能否通过会议的形式达到一种共识，从思想上认识到我们工作的失误，吸取经验教训。”
林家伟在讲到陈部长的批评意见时，特意加上了“查清事故责任，上报市委市政府和相关单位”
这样一层意思。
这是他的本意，但他不直说，而是加到了陈部长的“指示”
之中，这样，他就巧妙地把矛盾嫁接到了上级领导的头上，避免了与当事者的直接冲突。
林家伟说完，方向明接着就说了起来：“这事儿我们最初考虑得太简单了，只一味地觉得这是一篇好稿，发出来后一定会扩大报纸的影响，却忽视了别的因素。
报道发出后，市府的个别领导不高兴，打来电话责问我们，我已向他们一一作了自我批评与解释，说总编外出学习，是我把关不严造成的。
所以，事发后，怕影响林总的情绪，我也没有及时打电话向林总汇报，心想反正事情已经发生了，该承担的责任我都承担了，林总不知道也好。”
林家伟一听他这么讲，心里平和了许多，他不敢完全肯定，方向明是不是向市上的领导大包大揽了这期事故的责任，但至少他当着自己的面，当着班子成员的面，能这样坦诚的包揽了全部责任，就凭这一点，他觉得方向明对他还是不错的。
接下来老罗和向涛也分别发了言。
老罗是属于老黄牛类老实人，工作责任心强，老实肯干，从不搬弄是非。
在报社里老罗是资历最深的老字号，因上头没人，熬到快退休了，还是个正科，但他从不怨天尤人，无论谁当总编，他都是一如既往的认真审稿，并非常固执地坚持他的意见。
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