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工厂日子好过了,人员的工资增加了,潘重的许诺也实现了:上飞公司为员工们在临港修了房,江树森也分到一套。
他告诉陆天放,这套想给小女儿,让他尽快跟陆云飞结婚。
陆天放很赞成,说江小凤迟早会跟凌翔和好,小妹也该嫁我儿子了。
甘素芬更情愿,她只想让女儿赶快嫁人!
陆云飞也积极赞成,觉得自己的婚姻应该水到渠成瓜熟蒂落了。
江小妹却没表态,她最近工作很忙,一直在负责C919的发动机采购。
这次的供应商还是选中CE,但任务更加艰巨,对方竟想采用“技术**”
的方式来合作。
江小妹得到上级指示,说我们要接受教训,以往的技术合作几乎断送了我们通往自由王国的道路。
对追求高技术领先的航空产业来说,只有核心技术的控制权才能决定一切。
江小妹就坚定地对CE说:不,我们需要的是风险合作伙伴!
我们必须享受跟其他飞机制造商同等的商业地位!
江小妹一心一意投入到工作中,陆云飞很少见到她。
他偶尔打去电话,她似乎正在焦头烂额,接到电话竟有些不耐烦,只问他什么事?陆云飞张口结舌,觉得在电话上不好提结婚,就说下班后我来接你。
但江小妹接连几天都下班特别晚,陆云飞接到她后没说几句话,她就想回家休息了。
陆云飞考虑到她太忙太累,也不忍心打扰她,只好先放下。
幸亏不久,CE便同意签约,江小妹终于完成C919的发动机采购任务,可以松口气了。
这天她正想下班后跟陆云飞商量结婚的事,一打电话才知道,陆云飞出差去了北京。
ARJ的总装制造团队遇到一个大难题,事先很多人都没想到。
但前不久在美国蒙大拿州,一列载有6架39米长的波音737机身和90辆汽车的火车,在沿克拉克福克河行驶时脱轨,导致三架飞机的机身和19辆汽车坠入河中,飞机大部段运输的事才引起重视。
波音、空客等国际一流制造商的大部段运输还是成熟的,通常都是超大型运输机、多功能运输车、滚装船、火车……海陆空轮番上阵,怎么快捷怎么来。
这个火车脱轨属于小概率事件,但也从一个侧面反映了飞机大部段运输的风险。
对于刚成立不久的商飞公司来说,ARJ的大部段运输还真是一个不小的考验。
因为ARJ的机体主要供应商分布在四川、陕西、辽宁、江西等地,大部段运输需要从水路或者陆路运抵上海,那一条条隧道,一座座桥梁就成了一只只拦路虎。
为了解决这个困难,第一次国产大飞机的大部段运输协调会在北京召开,交通运输部、公安部以及各有关省市的负责人都参加,设计所也派人与会,看在设计上要如何改进。
在国务院及各部门各省市负责人的支持下,这个会开得很成功,各大供应商也都使出浑身解数,承诺要派出专车专人全程护送。
他们还在一些难点线路上进行了全过程的运输演练,保证不让这些克服了许多困难才造出来的宝贝有半点闪失。
至此,会议圆满结束。
陆云飞去北京开会,玛丽莲也一道同行。
因商飞公司“海外招募千人计划”
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