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nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;周五,暮春。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;许言照常值班,刚由见习管制转为管制员的张文坐在进近扇区的工作席上,脸都是木的。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;进近,又名空中管理员,简单来说就是指挥调度扇区内所有的飞机,迎来送往。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“在管制区内,非在紧急情况下,飞行员是绝不允许偏离管制员的指令许可。”
【3】
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;今天是个大早班,张文一屁股坐在席位上,整个人都像是闯进了外航窝里,甚高频里开口说话的都是外航机长。
他口语其实不差,但那些外航机长讲的英语根本不像教科书那样标准,浓浓的地方口音,听得他经常都是脑子跟不上耳朵。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;平日里他最怵的就是外航,今天不但遇见了,还他妈是扎堆的。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;一上午都很邪门。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“amera121,zhengzhapprch,radarctact,desdmata4500m。”
(美航121,郑州进近,雷达看到,下到高度4500保持。
)
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“desdmata4500m,ameraals121。”
(下降到4500m,美航121)
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“ces5332,ctue…crectsthd,turnrhtheadg180。”
(东航5332,保持...更正,停止等待,右转航向180。
)
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“sthd,headg180,ces5332。”
(停止等待,右转航向180,东航5332。
)
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“ch…国航7977,当前高度有天气,可以右侧机动,保持高度62,飞k点后,联系区域127.45。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“右侧机动,高度62,k点,联系区域127.45,国航7977。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“南方3342,郑州进近,雷达看到了,减速到260,下高度4800。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“减速260,下高度48,南方3342。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“ces…”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;张文眼睛盯着扇区图,嘴巴都要说干了,手指操纵着鼠标,刚点走国航7977的页面,就听见国航无线电的呼。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“郑州进近,国航7977,需要我们联系区域的频率是多少?”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;单子都给点了,怎么还有拐回来问的?
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“你刚没听到指令吗?”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;管无线电的副驾机长含糊了下:“听到了,但我们两个人听得不一样。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“那你刚刚复述的是什么?”
张文皱着眉头,刺了他一句。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;本就是忙,还总能碰见这样的机长,过耳不走心,嘴巴胡乱一答,根本不经脑子。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;无线电沉默一秒,张文重新找到国航7977的位置,还没来得及重复指令,就听国航7977传过来另一道声音,年轻清朗。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“刚复述的是进近指令—”
声音带了点吊儿郎当的感觉,并不低沉但贴着耳麦传来却让人有点耳软,“国航7977,可右侧机动,保持高度62,过k点后,联系区域127.45。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;也不知道主飞的国航机长是不是故意的,播报数字的时候咬的格外重,听起来有点像耀武扬威。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;悄无声息接替副班坐后面监控的许言摸着耳垂,看了眼国航的单子和雷达位置。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;复述没错。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;张文可能觉得有点下不去面子,手碰了下话筒杆没出声。
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