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第389章 为什么不敢拼命(第1页)

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公路车的多日赛里,在一个赛段中取得成绩上的领先并不算什么。

甚至是赢得一个赛段的冠军都不算什么!

强如罗格利奇,领先优势多达57秒。

结果在2020年环法的第20赛段,在他最擅长的计时赛上。

遭遇了同为斯洛文尼亚人的超级天才波加查惊天大逆转!

在那个着名的美少女高地上,罗格利奇失去了他梦寐以求的环法总冠军。

所以,第一赛段李柏的四十多秒领先优势并不可怕。

这么多世巡车队信心满满,认为他们绝对能逆转。

当然,前提是这个时间差距不要被进一步地拉大。

现在看来,他们在第二赛段逆转李柏的计划破灭了。

但他们没有放弃第二赛段的冠军争夺。

因为即便现在拿不下李柏,也要继续保持着对李柏的高压。

还有四个赛段呢!

总归是会有机会的!

所以,不只是快步车队加紧了对李柏的追逐。

阿联酋航空、乐透车队、博拉车队。

他们的车手们也是紧追不舍。

誓要在终点前将李柏追回来!

李柏也“看”

到了主集团的速度给他带来的压迫感。

平路赛段,李柏有点难以拉开跟主集团之间的差距。

毕竟主集团不像之前的突围集团。

几个人对抗风阻,再怎么轮换也疲惫不堪。

主集团是人数众多,能够担任领骑的副将们不计其数。

更何况,他们现在目标达成一致了。

就是要追李柏!

力往一处拧!

在这样有爬升,但坡度极小,几乎接近于平路的最后路段里。

主集团能够做到高速而且高效的进攻。

他们和李柏的距离,也渐渐地从五十多秒,缩短到四十多秒,再到三十秒以内!

还剩大约四公里!

“放,还是不放?”

李柏抽空喝了点水,让自己疲倦的脑袋稍微清醒一些。

他知道自己面临一个艰难的抉择。

如果继续跟主集团拼,争夺这个赛段冠军。

可能他的体力就会因为消耗过度,恢复不过来。

“现在的平路对我来说没什么优势,想要赢,只能竭尽全力。”

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