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两个人安安静静地站在秦词和孙院士身后，看着秦词手不停，偶尔侧过头和孙老师讨论两句。
洪靖宇一直盯着秦词的图纸，看到大概形状出来后突然和秦词共脑了，大概t到了小师妹的想法。
然后就跑到旁边准备材料，等图纸出来就可以做模型测试了。
一个多小时后，秦词停手了。
把电脑侧过来给孙老师看，指着图纸，挑眉得意地说，“我将它命名为t字型构造大吨位航天器偏心对接。”
孙老师好笑的看了她一眼，“这么长一个名字啊？”
“那可不！
这东西可花费我好几天时间了！
终于把问题解决了！”
秦词认真极了，可算是把这个时间差打出来了！
谭临久一直站在她身后，看到这个图纸后，转头和旁边早已准备好构建模型的洪靖宇对视了一眼。
他们两个师兄被小师妹带飞了！
孙院士拿着图纸就出去找其他负责组的院士开研讨会了。
走到门口，转头看着跟两个师兄热烈讨论地秦词，“还在那站着干什么，快跟我去开会啊！”
“来了来了！”
秦词立马跟上。
………领导们开完小会后第三天，秦词他们的模型实验数据出来后，所有天舟计划的负责人和各小组成员全部被拉到一个会议室开会。
秦词本来以为自己也是在台下听会议的，没想到孙老师大概介绍了一下概念，就把她拉上去给大家讲解这个模型的实验数据意义了。
“首先介绍一下什么是大吨位航天器偏心对接能力，它是指对接机构能够在两个航天器质心不重合的情况下完成对接的能力。”
“大家都知道，在空间站建设中，由于航天器的吨位可能从8吨到180吨不等，且在对接时可能存在偏心情况，这就要求对接机构具备适应不同吨位和偏心条件下的对接能力。”
这也能很好的解决了，即便是飞行器质量很重的情况下，不减速链接对接端口时，在偏心重心对接的情况下，端口对接那部分受到的损害会在正常水平以下。
“对接机构的设计需要考虑到空间站的不同对接端口，包括轴向对接和径向对接，这使得对接机构必须具备高度的适应性。”
这是秦词设计出t字型构造的原因。
（现实里，21年10月神舟十三号载人飞船首次完成了与49吨级的空间站组合体自主快速径向交会对接，我国空间站首次组成“t”
字构型。
）“t字型设计使得飞行器在对称的同时也保持了灵活性。”
秦词不仅仅需要介绍他们小组的研究成果，还得把孙老师那部分一起讲完。
毕竟两把的重要成果都经她手，她也算是最了解这个飞行器新升级的人了。
“这也就是说，天舟一号通过优化控制策略、自主导航技术和新对接模式，将整个过程缩短到了几个小时内。
这种模式下，从发射到具备交会对接条件的时间大幅缩短，飞船仅需绕地球几圈即可完成对接，而以往则需绕地球30多圈。”
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