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各大核心工程师，以及王牌细分类领域技术负责人，全部都拿到了腾飞分红股。
别以为这个5%看上去好像不多，你要知道他在腾飞新能源造车这件事上已经足足投了14oo亿。
哪怕不算它上市之后的增值，就是按投资比例，5%也能价值7o亿。
有哪个造车新势力敢拿七十亿原始股权来奖励自己家一个高管的。
更不要说他还拿了足足49%的股份出来，激励这些研带头人，玩命造好车。
一旦能熬到腾飞新能源上市那天，他们所有人最低都是十亿身价，最高几百亿都有。
这根本不是对手可以模仿的。
因为没有任何一个人能像他这样，自己拿两千亿出来造车造电池。
还将其中的一半股份都让了出去。
这也就是陈平生能造好车的底气啊，他能花两千亿踏踏实实造车，还能用一半股份让上万的技术牛人来跟着他梦想造好车。
不出三年，他一定会是國内造车新势力里的第一品牌。
对此，不止他没怀疑，腾飞新能源里的其它人也不怀疑。
这玩意要么不干，要干就至少要先干到國内第一。
连國内第一都做不到，那也别指望出海之后还能跟大众，丰田，奔驰，宝马这种百年车企对打了。
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（本章完）
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