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接着，他们又讨论起了车轮的问题。
“车轮要大一点，这样才能适应各种地形。”
蒋天成说道。
王大海则提出了不同的意见：“车轮大了固然好，但是也会增加成本。
我们得找到一个平衡点。”
两人争论了许久，最终决定采用中等大小的车轮，并在车轮上加上厚厚的橡胶轮胎，以增加减震效果。
在确定了车架和车轮的设计后，他们又开始考虑斗车的容量。
“容量不能太小，不然装不了多少货物。”
蒋天成说道。
王大海则担心容量太大了会影响操作的灵活性。
经过反复试验，他们终于确定了一个合适的容量。
设计方案确定后，接下来就是实际的制作过程了。
蒋天成和王大海带领着铁匠铺的工人们，开始了紧张的生产。
炉火熊熊燃烧，铁锤敲击声此起彼伏。
每一个零件都经过精心的打磨和组装，确保质量过关。
经过几天几夜的努力，第一辆双轮斗车终于生产出来了。
这辆斗车车身呈长方形，由厚厚的铁板焊接而成，坚固耐用。
两个大大的车轮上安装着橡胶轮胎，既稳定又能减震。
斗车的容量适中，可以装下不少货物。
蒋天成和王大海看着这辆崭新的双轮斗车，心中充满了成就感。
他们迫不及待地想要把它拿到工地上去测试一下。
于是，他们推着双轮斗车来到了之前那个工地。
：（）铁匠一生
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