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800航空研究所,所长办公室。
谢毕生拿着最新的人事计划刚刚离开。
下午收到特事所发来的资料后,他仔细挑选了一番,才抽调出几个人为林凡组建项目团队。
800航空航天研究所下面有很多项目团队,研究的都是航天飞行方面的科技,庞大而繁杂。
近几年随着大量机甲题材被各国媒体搬上荧幕,800自然也不会放过这个研究方向。
机甲科技说起来非常炫酷,实际研究并不像电影里那么容易。
就拿大家最熟知的钢铁侠来说。
800曾经复制了1:1的钢铁侠盔甲,但也只是外形方面,并不能同电影里那般发挥实际功能。
首当其冲是动力源问题。
电影里的主角为了保命,自己做出了一种冷核聚变反应堆。
但在实际生活中,冷核聚变是针对1983年第一次引发的热核聚变提出的,在相对低温甚至常温下进行的核聚变反应。
是简化反应装置,降低成本,使释放性更可控,优于热核聚变的一种“概念性假设”
。
从第一次提出至今过去了几十年,科学家们一直没有放弃探索,但毫无结果。
而后来主角因钯中毒制造出的新元素更是无处可寻。
反倒是最开始毫不起眼的喷气装置,利用火箭发射的燃料来提供动力的方案尚且还能试一试。
提到火箭,大家都会想到发射点火的一瞬间发出大量热能,使水汽蒸腾,冒出大量白烟。
一枚火箭要顺利将航天器推送至既定轨道,需要十分钟至二十分钟不等的推进时间。
也就是说在这段时间里,火箭需要不停的燃烧产生动能,并且在中途逐级分离,产生更大的加速度将航空器送入轨道后,再和航空器分离。
此时的末级火箭已经燃烧得残破不堪了,为了不让其长久滞留在太空中,成为太空垃圾,它会主动降低轨道,慢慢受地球引力影响,再次进入大气层烧毁。
因为要持续不断提供推进力,火箭燃料要占火箭总重的百分之九十左右。
就拿最常见的长空五号运载火箭来举例,它的起飞重量将近九百吨,燃料算下来就差不多有八百吨。
火箭燃料因为要提供太空里没有的氧气来进行燃烧,所以含有大量的液态氧。
而在地球内部运行的钢铁侠在空气中能摄入足够的氧气,所以并不需要昂贵的火箭燃料作为能源。
于是一群人又把目光转向飞机燃料。
但不管是用什么作为燃料,钢铁侠漂亮的战甲肯定放不进足够他运行的油箱。
毕竟这类机动产物,续航时间跟油箱大小肯定是挂钩的。
拿最出名的k15战斗机来列举。
k15的油箱非常大,内部油箱可携带68吨燃油,再加上3个外挂油箱和2个保油箱,最大载油量可达98吨。
最大续航能达到4600公里到5700公里。
这是个什么概念呢?国家版图从南到北最长直线距离就差不多是5700公里。
但由于载弹,平飞高度,天气等原因,通常能飞到4600公里就很不错了。
再直观一点形容:如果从四九市驾驶一辆k15,往西直飞,最远能到达阿富国境内。
但想往东跨过太平洋飞漂亮国肯定就不要想了,一准掉海里。
这样一架飞机,空重就达到127吨,载弹量大约073吨,油箱占重比25到33。
钢铁侠盔甲载人后重达200公斤左右。
按k15的油箱比推算,激活钢铁侠的外部动力系统,内部智能系统,甚至飞行系统并保持一定的高速续航时间,差不多需要48公斤至64公斤的航空煤油,相当于一辆小汽车的油箱大小。
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