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，只有72位异度同位体之一的“SA3姐妹团”
团长，时代女郎丹妮尔，才能做到（请注意）。
对于有幸登上列车的访客来说，眼前的一切都是横平竖直的箱体式结构。
只有姐妹团成员才能亲眼目睹6x延展的球形空间。
这些折叠的隐藏维度，被用车厢的结构巧妙的分离开来。
比如普通访客打开的一道“装饰性的假门”
，其实是另一节折叠起来的车厢。
所以完全没有暴露的风险。
当然，从“时空贴片”
的角度更容易理解这种奇妙的多维度超空间。
姐妹团核心成员，各个都能独当一面。
有人在接待纳粹名流，也有人在接头游击队。
多股力量在517米「超级杰出女士号」上不断交汇。
目的只有一个，为姐妹团攫取利益。
更多的姐妹则安心的生活在超级列车上，日程安排的井井有条，不受战火纷纷的欧陆时局的影响。
静静的等待着个人专属分支剧情线的衍生。
“战俘列车可以按照原计划前往瑞士，但开往集中营的死亡列车不能前往瑞士。”
《信号》杂志驻巴黎首席特派女记者，第七局特工丽莎·施特贝说出自己的意见。
“东方快车。”
女明星安妮莉丝·阿克曼想到了新目的地。
东方快车并不仅仅是一列单独的列车。
它是一系列长途铁路服务的总称，包括多个列车车厢编组。
在漫长的营运时间里，曾有不同的列车组同时并存，都使用“东方快车”
的名号，或者其变体“辛普朗东方快车”
。
这些列车在各自不同的线路上运行，连接巴黎和东欧与君士坦丁堡（今伊斯坦布尔），被称为欧洲“前往中东的门户”
。
在二战前夕，这列列车将已有的辛普朗东方快车路线：经瑞士—意大利的辛普朗隧道，连接巴黎和米兰，延伸到了南斯拉夫和土耳其。
从巴黎到伊斯坦布尔的旅程只需要56小时。
可惜因为战争的原因，如今列车已经停运。
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