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之前也有省领导到市里来,但这一次也没有太大的政治因素,但市里却不会轻视领导的到来,副省长传言即将升为常务副,升了之后那就会进如省常委班子,话语权就重多了,谁肯给他留下一点不好的印象?
讨论了二十多分钟,才基本核实了下来。
见两位领导讨论已经结束,陈静将手里的笔收起来,却听到市长说“书记,刚才所说还有一事给忘记了。
下午去接省里车队,我们出多少车?”
徐燕萍的意思是问要不要四套班子都出动,或是只去相关的人员去接车。
这是一个很难把握的决定,早些年,各地就兴起了到辖地边界迎接领导的成规。
之后,从上到下虽没有成文地规定不准这样做,但上面是一再强调过,领导出行和下面迎接都不得这样大张旗鼓地搞这些形式。
但在实际中,各地的情况也就没有了统一,一些领导对再高这些形式就很反感,但有些领导口里虽说不喜,但却是口里批评心里喜欢,感觉到下面的人是对自己的尊重。
柳省里同样也是不统一的,徐燕萍对老师下到市里,谁要搞出这一套来,那非的给黑着脸骂人不可。
到地方后也不会按照下面的安排去看,会将下面的安排完全打乱。
但对副省长的情况她也不是了解太多,再者,市里要派哪些人去迎接领导,在领导面前露露脸,徐燕萍也不行为这样的事来费神,请毛达和觉得那是最为稳妥。
徐燕萍没有直接问,而是很技巧地问出多少车。
毛达和也拿不准,对副省长所知也不多,这位副省长才到柳市时间不长,也很少听说到下面转的。
矜持着却又不能让徐燕萍来做主,有刘君茂和陈静在,这样的决定权他还是要抓在手里。
“都去吧,总不能冷了大家的热情。
市长你的意见呢。”
毛达和最后带一句,不过是表示客套,这也是一种习惯。
徐燕萍自然要表示下的,也就将这事给定下来。
副省长安排的时间是下午三点到市里,徐燕萍等人午后一点集合准备从柳市出发。
市政府这边至少要去这几个人,徐燕萍、钱维扬、刘君茂三人,还会带着陈静、李春雷、姚军一起去,市委那边书记毛达和、专职副书记周贤民,人大、政协个有一台车。
另外还得安排至少四辆警车去,等副省长到后,两辆警车开道,才不会使得车队不至于在路上受阻,车队后也必要安排两辆警车押后,起着保护作用。
估计省里那边也会有三到四台车来,而柳市四套班子少说有六台车,另外电视台的新闻采访车也会全程追踪报道,就是不小的车队。
前后有警车,才不至于在途中给其他车辆隔断而误事。
等到一点十分,毛达和从市政大楼里走出来,其他的车也都到了。
像这种情况,各位领导的时间观念都很强的,统一行动,先在边界出等着领导的到来,要是谁拖了大家的后腿。
其他人也不会为等你而让误了大事。
毛达和见都到了,让司机鸣两声笛。
就有警车当先往前走开道,在和平广场这里也不会就开了警笛。
车队到了边界,时间控制得非常准确,省里来的车队,应该还在二十公里外。
这些车停下后,都是井然有序的,谁前谁后司机和领导也都心里明白。
下次后,领导们也都站在车边,不会乱走动。
省里的车队也就十多分钟的样子。
就算太阳不小,领导们也都不会在这时躲着,晒一晒,领导到来时那种迹象还是有的,才会让领导见到地方的诚意。
很快,就见到车队过来。
毛达和也不显得急躁,等车还有二三十米时,从车边往公路走出一小步,那种欢迎的势态也就摆出来。
车停下来后,副省长的车窗在人们的期待中摇下,露出一张显得年轻的脸。
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